Un bon éclairage pour la voiture est aussi important la nuit que par mauvais temps, en cas de mauvaise visibilité, ou dans les tunnels où vous êtes obligés d'allumer vos feux. Dans beaucoup d'autres circonstances il n'est pas obligatoire d'allumer vos phares, mais peut augmenter la sécurité routière.
Les phares de votre voiture servent à être visible et donner la visibilité sur la route.

Comment choisir son ampoule de voiture ?

Nous vous proposons ce résumé pour vous aider à identifier les ampoules de votre voiture. Première étape: Constater de quel type de feu il s'agit sur votre véhicule. Voici les différentes catégories de feux sur votre voiture.

Les ampoules 'veilleuses' :

Les feux de position ou 'veuilleuses' servent à améliorer la visibilité de votre véhicule en journée.
La nuit ou en cas de mauvaise visibilité, il est alors obligatoire de passer aux feux de croisement.

R5W   : C'est une ampoule avec 2 ergots symétriques et un diamètre de culot de 15mm. Elle existe aussi en 10W (R10W). Cette ampoule a un culot BA15s.

W5W  : C'est une ampoule sans culot, aussi dite 'Wedge Base'. L'ampoule a un diamètre de 10mm. On dit aussi ampoule T10. Elle fait 5W en puissance.

H6W  : C'est une ampoule avec 2 ergots décalés (vue de dessous). Son culot fait 9mm en diamètre. Elle est en 6W. Le culot est definit comme BAX9s

T4W   : C'est une ampoule avec 2 ergots symétriques. Son culot fait 9mm en diamètre aussi. Elle est en 4W et son culot est un BA9s.

Vous pouvez les retrouver ICI

Les ampoules 'Codes'

Les feux de croisement  (codes) étant l'éclairage principal de votre véhicule, ils permettent d'éclairer jusqu’à plusieurs dizaines de mètres à l'avant du véhicule.
Les ampoules les plus courantes de feu de croisement sont la H4, H7, H1 et H3.
Vous êtes obligé de les allumer la nuit, par mauvaise visibilité et mauvais temps : chutes de neige, brouillard, forte pluie.
Puissance standard : 55W

Les ampoules 'codes' les plus courantes :
 

H4 : C'est une ampoule halogène à double filaments. Elle fait code et phare en une ampoule. Sa puissance est de 60/55W.

H7 : C'est une ampoule halogène à simple filament. Elle fait code ou phare. Son culot PX26d et sa puissance est de 55W.

H1 : C'est une ampoule halogène à simple filament. Sa puissance est de 55W avec son culot P14.5s. C'est une ampoule code ou phare.

P45t Code Européen : Cette ampoule se retrouve dans les phares des voitures anciennes. Elle a été utilisée pour équiper les phares jusqu'à la fin des années '80.

H11 PGJ19-2 : C'est une ampoule utilisée dans les voitures modernes.

HB1 9004 : C'est aussi une ampoule pour les voitures modernes.

Les ampoules Xenon : Pour les voitures modernes et hautes gammes.

Pour retrouver ces produits et d'autres ampoules 'codes' courantes, c'est ICI

Vous pouvez contacter notre service client, si vous n'arrivez pas à identifier l'ampoule sur votre véhicule.

Les clignotants

Elles viennent compléter l'éclairage pour montrer votre présence, direction et intention dans la circulation.

La puissance courante pour les clignotants est de 21W. Differents types d'ampoules sont utilisés pour cela. La plus courante est l'ampoule P21W.

Mais les PY21W et H21W sont aussi utilisées pour cela.

P21W :  Une ampoule avec des ergots symétriques et un culot de 15mm. L'ampoule la plus courante pour les clignotants, elle a un culot BA15s.

PY21W : Cette ampoule a les ergots décalés (vue par en dessous). Souvent elle est orange, mais elle existe aussi en blanche. C'est un culot BAU15s.

W21W : C'est une ampoule sans culot. Avec un diamètre de 20mm, aussi appelée T20.

H21W : C'est une ampoule avec un culot bay9s en 9mm de diamètre. Elle à les 2 ergots décalés (vue par en dessous).

HY21W : La même ampoule en orange, avec les ergots décalés et un culot en 9mm, BAW9s.

WY16W : Une ampoule sans culot, diamètre 15mm. Cette ampoule T15 est en couleur orange.

Vous pouvez les retrouver ICI

Les feux arrière/stop

Ce sont des ampoules à double filaments. Sa puissance est de 21/5W en générale, si non c'est en 21/4W. L'ampoule la plus courante pour ce feu est la P21/5W.

P21/5W : Cette ampoule avec un culot BAY15d de 15mm de diamètre, a les ergots décalés (vue de coté). 21W pour le stop, 5W pour le feu arrière.

W21/5W : Une ampoule culot T20 de 20mm de diamètre. C'est une ampoule sans culot.

P21/4W : Cette ampoule à les ergots décalés dans les 2 sens (vue de coté et vue par en dessous), avec un culot BAZ15d de 15mm de diamètre.

Vous pouvez les retrouver ICI

Les ampoules 'plein-phares'

Les feux de route ('plein-phares') sont complémentaires aux feux de croisement. Ils sont utilisés en cas de faible visibilité la nuit.
Pour ne pas éblouir les conducteurs en sense inverse et devant (retro-viseur) vous revenez en feu de croisement.
Des lampes de feu de route courantes: H4, H7, H1 et H3.
Puissance max. : 60W

Les ampoules 'feux de brouillard'

Les feux de brouillard avant ne sont pas obligatoires. Ils ne doivent être utilisés que en cas de brouillard, chutes de neige ou forte pluie.
e.a: H1 - H7 - H2 x511 - H8 PGJ19-1

Les feux de brouillard arrière

  Elles ne peuvent être utilisés que en cas de brouillard et fortes chutes de neiges. L'utilisation en cas de bonne visibilité, pluie et autre n'est pas permit pouvant causer une amende.

Les ampoules feu de brouillard arrière :

H21W : C'est une ampoule avec 2 ergots décalés vue par en dessous. Sa puissance est de 21W et son culot de 9mm, le BAY9s

P21W  : Cette ampoule est très courante, aussi pour clignotants. Elle a 2 ergots symétriques avec un culot de 15mm de diamètre, le BA15s

Vous pouvez les retrouver ICI

Les feux de recul

Ce sont souvent les mêmes ampoules qui sont utilisées pour les clignotants, les P21W.

Mais les W21W et les H21W sont aussi utilisées pour cela.

P21W :  Une ampoule avec des ergots symétriques et un culot de 15mm. L'ampoule la plus courante pour les feux de recul, elle a un culot BA15s.

W21W : C'est une ampoule sans culot. Avec un diamètre de 20mm, aussi appelée T20.

H21W : C'est une ampoule avec un culot bay9s en 9mm de diamètre. Elle à les 2 ergots décalés (vue par en dessous).

Vous pouvez les retrouver ICI

Les ampoules à incandescence (classique) pour le secteur automobile sont encore disponibles, mais sont de plus en plus remplacées par des ampoules halogènes, LED et Xenon. Les lampes halogènes pour les feux de croisement ont étés introduites sur le marché Européen avec l'ampoule H4 en 1971.
Les voitures modernes hautes gammes sont de plus en plus équipées avec la technologie Xenon et LED.

Pour retrouver le type d'ampoules il est important de connaitre sa fonction, le type de culot et la puissance. Si vous n'êtes pas sûre, il est conseillé de démonter l'ampoule pour pouvoir le montrer à votre mécanicien ou vendeur d'ampoules / pièces détachées. Sur les ampoules courantes vous retrouvez le type d'ampoule, la tension électrique en Volts et la puissance (W). Par exemple : H4 P43t 60/55W 12V, H1 P14.5s 55W 12V, H7 PX26d 55W 12V, etc.

L'ampoule H4 est un feu de croisement et feu de route en une seule ampoule grâce à son double filament : 60/55W . Avec les ampoules H7, H1 et H3 vous avez toujours 2 ampoules pour constituer le phare feu de croisement et feu de route. Il existe d'autres types de feu de croisement comme la H8, H9, H11, HB1, HB3, HB4, etc.

Les lampes courantes d'une voiture :

Feu de croisement / route : H4 p43t  -  H7 px26d  -  H1 p14.5s  -  H4 p45t  -  R2 p45t  -  HB3 p20d  -  HB4 p22d  -  Xenon
Feu clignotant : BA15s P21W  -  BAU15s PY21W  -  T10  -  T20d W21W
Feu stop-arrière : BAY15d P21/5W -  T20q W21/5W
Feu de détresse : BA15s P21W  -  BAU15s PY21W  -  T20d W21W
Voyant de tableau de bord : T10  -  T5 -  BAX
Eclairage interieur : T10  -  SV8.5  -  BA9s
Feu brouillard : H7 px26d  -  H1 p14.5s  -  H2 X511  -  H3 pk22s  -  HB3 p20d  -  HB4 p22d  -  H8 PGJ19-1  -  H11 PGJ19-2
Feu de recul : BA15s P21W  - BAY9s  -  T15  - T20d W21W
Feu de plaque d'immatriculation : BA15s  -  SV8.5  -  T10  -  BAY9s -BA9S H6W
 

Pour votre sécurité et pour éviter des amendes soyez vigilants d'installer des ampoules homologués  (135€ minorée à 90€).
 

Vous risquez une amende quand vous oubliez d'allumer vos phares si la visibilité est mauvaise. Quand la visibilité est inférieur à 150m, vous êtes obligé d'allumer vos feux.
Les feux brouillard sont interdits par temps de pluie. A l'arrière ces feux sont réservés au brouillard et aux chutes de neige. A l'avant ils peuvent être allumés lors de forte pluie, du brouillard et chutes de neige.
La police ou les gendarmes peuvent tolérer une ampoule grillée sur les feux arrières parce que il est difficile de s'en rendre compte. Le fait d'avoir un kit de rechange dans ce cas là peut vous économisez 68€. Sur vos feux de croisement, clignotants et feux stop ils ont normalement aucune tolérance.
Un défaut d'éclairage sur votre véhicule peut causer une amende entre 68€ et 135€.
Attention de ne pas trop éclairer votre véhicule, les gendarmes (ou la police) peuvent vous pénaliser si votre voiture donne l'effet sapin de noël.

Quand vous allez au rendez-vous contrôle-technique soyez préparé pour éviter une contre-visite. Vérifiez les feux de croisement / route, position, clignotants, détresse, stop et plaques.
Une ampoule grillée ou feu défectueux = contre-visite.
Les feux brouillard, recul et gabarit sont contrôlés, mais ne nécessitent pas de contre-visite s'ils sont défectueux.

Quand vous changez une ampoule, faites attention de ne pas toucher le verre de l'ampoule, ce qui peut entrainer son grillage.
Astuce : utiliser des gants propres ou nettoyer l'ampoule avec un chiffon en cas de tache dû au contact de la peau avec le verre.

Bosma a une gramme très large pour vous proposer une ampoule à chaque destination. En fonction de la tension électrique (V), La puissance (W), la couleur et le culot : Voyants de tableau de bord, éclairage interieur, feux de route, clignotants, etc.
Avec une nouvelle gamme d'ampoules donnant une lumière blanche : Super White, Extreme White et Pure White.
Des ampoules Xenon pour les voitures equipées avec cette technologie et des ampoules LED pour remplacer les ampoules classiques.

Des lampes pour voiture, moto, tracteur, camion, scooter, mobylette, vélo et plus en 6V-12V-24V-48V. Une gamme large pour les voitures anciennes, toute la gamme pour les voitures et motos actuelles et les poids lourds. Bosma propose une gamme de produits pour le secteur automobile avec un rapport qualité / prix très avantageux.
Avec les ampoules LLHD, Bosma a developé un produit de haute gamme avec une longue durée de vie et une haute résistance aux chocs et vibrations.

Les ampoules BOSMA sont testées sur la durée de vie, la qualité, les lumens et la température de couleur. Nos ampoules ont le certificat norme européenne R37.