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Fusibles Voiture

Types de fusible

 

Ils existent différents types de fusibles pour le secteur automobile :

  • Les fusibles standard sont les plus courants. Avec un largeur de 19mm et 2 languettes, ils sont disponibles de 2A à 40A. Chaque fusible a sa couleur liée à l’ampérage du fusible. Exemple : un fusible de 10A est toujours rouge.

  • Les mini-fusibles, avec une largeur de 11mm et une hauteur de 16 à 17mm, sont disponibles entre 2A et 30A. Chaque fusible a sa couleur qui indique son ampérage.

  • Les maxi-fusibles, avec une largeur de 29mm et une hauteur de 34mm. Disponibles de 20A à 80A.

  • Les fusibles en verre, 32mm en longueur et un diamètre de 6.2mm. Beaucoup moins courant actuellement , on les retrouve encore sur les véhicules anciens.

  • Les fusibles stéatite, 25mm de long et 6mm en diamètre. Ce sont également des fusibles pour véhicule ancien.

 

Tous les types de fusibles sont très différents. Ce qui fait que vous ne pouvez pas trop vous tromper dans le choix de fusible pour votre véhicule. Tous les fusibles servent la même cause : protéger le circuit électrique d'un véhicule. En cas de court-circuit, la languette conductrice grille et coupe le circuit électrique. Vous pouvez donc facilement contrôler si un fusible est grillé. Si vous constatez que la languette conductrice n'est plus en place, vous avec donc un fusible grillé.

 

Quel type de fusible ?

Le type de fusible dépend du système électrique de votre voiture. Fusible standard, mini-fusible, maxi fusible, fusible en verre ou fusible en stéatite. Ci-dessous vous retrouvez toutes les images des différents types de fusible. Ce qui vous permet d'être certain de choisir le bon fusible pour votre véhicule :

Fusible standard

FUSIBLES19MM
 

Mini-fusible

MIN_FUSIBLE_2A_GRIS_10MMMINI_FUSIBLE_15A_10MM_BLEUMINI_FUSIBLE_20A_10MM_JAUNE
 

Maxi-fusible


maxi_fusible

Fusible en verre ( Lucas )


FUSIBLE_6X32MM_VERRE

 

Fusible stéatite ( Bosch / Torpedo )

 

STEATITES-FUSIBLES-1A

 

Changer fusible voiture

Pour changer le fusible de votre voiture ou vérifier l'état des fusibles, vous devez retrouver la boite à fusibles. Elle se situe souvent en-dessous du volant ou sous le capot. Après vérification du fusible, si vous constatez que la languette conductrice est cassée, il vous faut changer ce fusible par un autre du même calibre. C'est important de respecter les mêmes ampèrages en changeant un fusible. C'est l’ampérage qui a été définie par le fabricant pour protéger cette partie du système électrique. Il suffit de prendre un fusible de la même couleur.

 

Fusible voiture grillé

Quand vous constatez qu'un élément électrique de votre véhicule ne fonctionne plus, vérifiez toujours l'état du fusible de cet élément électrique. Vous pouvez ensuite changer le fusible concerné. Si le problème persiste, il faudra prendre un RdV avec un mécanicien qui pourrait vérifier l'état de votre circuit électrique.

Dans la notice d'utilisation de votre voiture, vous pouvez facilement repérer le fusible concerné. Ce qui vous évite de contrôler tous les fusibles dans la boite à fusibles.

centrale_-_boitier_fusible_-_pharos_boutique1

 

Fusible auto

Le fusible protège votre voiture contre un surcharge électrique ou un court-circuit. Le système électrique de votre voiture est divisé en plusieurs parties. Chaque partie est protégée par un fusible avec un ampérage spécifique .

Exemple pour une Volvo 850 :

Eclairage intérieur 10A

ABS 30A

Eclairage route gauche 15A

etc.

La centrale de fusibles est accessible en soulevant le couvercle de protection. Souvent, à l'intérieur un autocollant indique l'emplacement des fusibles. Remplacez toujours un fusible par un fusible de même calibre / ampérage en A.

 

Comment changer les fusibles voiture ?

  • Repérez le boitier de fusibles : sous le capot, sous le volant ou ailleurs sous le tableau de bord.

  • Enlevez le couvercle de la centrale de fusibles.

  • Regardez dans la notice où se situe le fusible de l'élément électrique en panne.

  • Facilitez le démontage du fusible avec une pince. Souvent cette petite pince est inclus à l'intérieur du boitier de fusibles.

  • Remplacez le fusible grillé par un fusible de la même couleur et même ampérage en A. L'ampérage est toujours inscrit sur le fusible.

  • Contrôlez si le système électrique fonctionne correctement.

  • Si le nouveau fusible grille aussi. Ça veut dire qu'il y a un défaut quelque part dans le système électrique. Contactez un mécanicien spécialisé électronique pour résoudre le problème.

 

 

Tester fusible voiture

Vous pouvez effectuer un test de fusible de 2 façons :

  1. Visuel : Enlevez le fusible de la centrale et vérifiez la languette conductrice à l'intérieur. Si le fusible est noirci à l'intérieur ou la languette à fondue, le fusible a donc bien grillé.

  2. Avec un multimètre :

  • Sélectionnez le mode ohm ( Ω ) sur x2000 ou x200.

  • L'écran doit afficher une valeur égale ou inférieur à 1

  • Connectez les 2 pointes de contact du multimètre avec les 2 languettes du fusible

  • L'écran doit afficher une valeur à 0, pour un fusible qui fonctionne ou une valeur à 1 pour un fusible grillé.

 

Comment savoir si un fusible de voiture est grillé ?

Si le fusible est grillé, un ou plusieurs éléments du système électrique ne fonctionnent plus. Vous pouvez vérifier le fusible avec un test visuel ou avec un multimètre.

Le test visuel consiste à vérifier la languette conductrice du fusible. Si vous constatez que l'intérieur du fusible est noirci ou que la languette est cassée ou fondue, le fusible est bien grillé.

Le test par multimètre se fait en connectant les 2 pointes de contact du multimètre avec les 2 extrémités du fusible. Placez le multimètre sur Ω x2000 ou x200. Si le fusible est grillé, la valeur 1 s'affiche. Si la valeur 0 s'affiche, votre fusible fonctionne toujours.

 

A quoi sert un fusible ?

Le fusible sert comme coupe-circuit en cas de surcharge sur le système électrique. Si l'intensité du courant électrique est trop élevé, la languette conductrice se fond et coupe le courant électrique.

Chaque type de fusible tolère un différent maximum d'intensité de courant avant que la languette se fond. Les fusibles le plus courants sont entre 2A et 40A.

Le fusible protège donc le sytème électrique de votre véhicule.

Quand vous constatez un dysfonctionnement d'un élément électrique sur votre voiture, vérifiez si le fusible fonctionne encore.

Si un fusible remplacé grille juste après son installation, c'est qu'il y a surement un défaut sur le circuit électrique.

Où acheter fusibles voiture ?

Vous pouvez retrouver les fusibles dans les rayons 'entretien automobile' des grandes surfaces et autres enseignes spécialisées. Vous pouvez aussi acheter les fusibles voiture en ligne. Notre site web : pharos-boutique.fr vous propose une gamme complète de fusibles pour voiture, moto, poids lourd et autre véhicules. Passez votre commande en ligne et recevez ensuite votre colis sous 2-4 jours après l'expédition.
 

mini fusible voiture

Les mini-fusibles font souvent partie des voitures de constructeur japonais ou coréen. Ils ont la même apparence que les fusibles standard. Ils sont plus petits, et donc très reconnaissables. La largeur d'un mini-fusible est de 11mm. Les languettes sont plus fines aussi.

 

Fusible voiture stéatite

Ce type de fusibles se retrouve sur les véhicules anciens. Ils ne sont plus utilisés sur les véhicules récents et modernes. Disponible en 5 couleurs :

Jaune 5A, Blanc 8A, Rouge 16A, Bleu 25A et Noir 40A.

Les fusibles stéatite sont aussi connus sous appellation fusible Bosch ou fusible Torpedo.

 

maxi fusible

Le fusible maxi est beaucoup plus grand qu'un fusible classique. Il est donc très reconnaissable par sa taille : 29mm de largeur entre les extrémités des languettes. Sa hauteur totale est de 34mm. Ce fusible se trouve souvent au niveau du compartiment moteur. Consultez la notice de votre voiture pour son emplacement exact. Ce fusible est disponible entre 20A et 80A. Chaque ampérage à son code couleur associé. Exemple : 20A est toujours jaune.
Le fusible maxi peut supporter des tensions max. à 32V.
Si vous souhaitez tester l'état du fusible, il est accèsible sans démontage par les points 'test' sur le dessus du fusible.

 


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