Collection: Ampoules BA21d

Le culot BA21d : format spécifique de moto ancienne

Le BA21d est un culot baïonnette à 2 broches décalées de 21 mm de diamètre. Sa particularité : il se situe entre les formats standards les plus diffusés — plus grand que le BA20d (20 mm) moto et un peu plus grand que le BA15s (15 mm) voiture.

Ce diamètre intermédiaire ne correspond à aucune norme moderne — il appartient à une époque où chaque constructeur de moto avait ses propres dimensions. On retrouve le BA21d sur :

• Vélomoteurs anciens européens (avant 1970)
• Motos françaises d'avant-guerre et des années 1950 (Motobécane, Terrot, Peugeot deux-roues)
• Certaines motos italiennes anciennes (Gilera, Aermacchi)
• Cyclomoteurs des années 1960 haut de gamme

BA21d : pas interchangeable avec les autres BA

Important à savoir : le BA21d ne se monte pas dans un support BA15s (trop grand), BA20d (différent), ni BA15d (diamètre différent). Sa douille est spécifique — il faut une ampoule BA21d et rien d'autre.

Si vous avez une moto ancienne avec phare au format moyen et que les BA20D ne rentrent pas, mesurez le diamètre du logement — il s'agit probablement d'un BA21d.

Disponibilité et alternatives

Format très rare hors spécialiste. Pharos Boutique maintient ce culot en stock spécifiquement pour les passionnés de moto ancienne et les ateliers de restauration. À noter : sur certains véhicules, il est possible (avec accord d'un spécialiste) de monter un nouveau porte-ampoule en BA20d ou BA15s — mais cela altère l'authenticité de la restauration et n'est pas recommandé pour les motos de collection valorisées.