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Feux de signalisation 48V pour chariots élévateurs

La signalisation lumineuse d'un chariot élévateur est obligatoire et réglementée par le Code du Travail et la norme EN 1726. Les feux essentiels :

• Feux de recul (blanc) — s'allument automatiquement en marche arrière. Obligatoires sur tous les chariots circulant en zone partagée avec des piétons (entrepôts, usines, plateformes logistiques). Souvent couplés à une alarme sonore de recul.
• Feux de stop (rouge) — alertent les piétons et autres engins du freinage.
• Clignotants (orange) — signalisation des changements de direction sur grands sites logistiques avec circulation organisée.
• Feux de position — toujours allumés en service pour signaler la présence du chariot.
• Blue spot — projecteur LED bleu projeté au sol à 5-10 m devant le chariot, signale visuellement l'approche aux piétons en zone bruyante.

BA15S, BAY15D et P21W en 48V

Mêmes formats physiques qu'en 12V ou 24V — ce qui change c'est uniquement la tension électrique. Ne jamais interchanger les tensions : monter une ampoule 12V ou 24V sur un chariot 48V grille immédiatement l'ampoule par surtension.

• BA15S 48V — mono-filament, utilisé pour feux de recul (P21W blanc), feux de position, signalisation simple.
• BAY15D 48V — double filament, combine feu de position et feu de stop dans une seule ampoule.
• P21W 48V — la plus polyvalente pour stop, clignotants et recul.
• P27W 48V — version plus puissante pour les chariots de gros gabarit.

Maintenance et remplacement préventif

Recommandation pour les responsables maintenance : contrôle périodique de l'éclairage de sécurité lors des révisions trimestrielles. Un chariot avec un feu de recul défaillant doit légalement rester à l'arrêt — l'absence de signalisation peut entraîner un accident grave et engager la responsabilité de l'employeur. Stockez quelques BA15S et P21W 48V en interne pour les remplacements expresses, voir notre gamme coffrets 48V.