Ampoule H15 PGJ23t-1 15/55W 12V 501315
Réf. 501315
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L'ampoule H15 : DRL et feux de route dans une seule ampoule
La H15 est une ampoule halogène bi-faisceau conçue pour les phares modernes qui combinent les feux de jour (DRL — Daytime Running Lights) et les feux de route dans un même bloc optique. Elle contient deux filaments distincts :
- Filament 15W — assure le feu de jour (DRL), allumé en permanence à vitesse normale (obligatoire depuis 2011 sur les véhicules neufs).
- Filament 55W — assure le feu de route (plein phare), s'allume sur activation par le conducteur.
Culot PGJ23t-1 spécifique — ne pas confondre avec la H7, H11 ou autre.
Quels véhicules utilisent la H15 ?
La H15 est quasi-exclusivement utilisée par le groupe Volkswagen (VAG) sur la plateforme MQB depuis 2012 environ. Modèles principaux :
- Volkswagen : Golf 7 et 7.5, Tiguan 2, Passat B8, Polo 6, Touran 2
- Seat : Leon 3, Ateca, Arona
- Skoda : Octavia 3, Kodiaq, Karoq
- Audi : certains modèles partagés de la plateforme MQB
Si vous avez un VW Golf 7 (ou modèle de la même plateforme) et que votre feu de jour ou votre feu de route ne fonctionne plus — c'est une H15 qu'il faut remplacer. Important : si seul le DRL est mort mais que le feu de route fonctionne encore (ou vice-versa), c'est bien l'ampoule entière qu'il faut changer — l'H15 est solidaire de ses deux filaments.
H15 halogène ou kit LED H15 ?
- H15 halogène standard 15/55W — remplacement direct plug & play. Aucun problème de compatibilité électronique, pas de réglage particulier. La solution la plus simple et économique.
- Kit LED H15 — rendu DRL plus blanc et moderne, durée de vie 5× supérieure. Mais la bi-fonction complexifie le passage LED : il faut choisir un kit qui reproduit fidèlement les deux filaments (DRL 15W + route 55W). Homologation CE obligatoire (marquage « E ») depuis 2023 pour les feux de route. La plupart des kits premium intègrent un module électronique reproduisant la gestion DRL/route du calculateur d'origine.
Remplacer une H15 : précautions
Sur les Golf 7 et modèles dérivés, le phare n'est pas toujours accessible sans démonter partiellement le bloc optique ou retirer la roue avant. Avant remplacement :
- Consultez une vidéo spécifique à votre modèle (YouTube, forums VAG)
- Prévoyez 30 minutes à 1 heure selon votre dextérité
- Pour le Tiguan 2, le démontage est nettement plus complexe — atelier conseillé
- Ne jamais toucher le verre de la nouvelle ampoule avec les doigts (utilisez un chiffon propre)

