Collection: Cosses à oeillet

Cosse à œillet : la connexion vissée de référence

La cosse à œillet est indispensable partout où un câble doit être fixé sur un goujon, un boulon ou une borne filetée. Son anneau circulaire encercle complètement la tige de fixation, garantissant un contact électrique stable même en cas de vibrations — contrairement à une cosse à fourche qui peut se décrocher sous vibrations intenses.

Usages privilégiés en automobile : points de masse sur carrosserie, bornes de batterie (positives et négatives), connexions d'alimentation fixes (sortie d'alternateur, démarreur), câbles de masse moteur. Toujours préférer l'œillet à la fourche pour les connexions permanentes exposées aux vibrations continues.

Choisir sa cosse à œillet : section et diamètre

Deux paramètres critiques déterminent la cosse à utiliser :

• Section du câble (en mm²) → couleur de l'isolant : rouge pour 0,5–1,5mm², bleu pour 1,5–2,5mm², jaune pour 4–6mm²
• Diamètre intérieur de l'anneau → légèrement supérieur au diamètre de la vis ou du goujon : M4 (4 mm), M5 (5 mm), M6 (6 mm), M8 (8 mm), M10 (10 mm)

Une cosse trop petite ne passera pas sur la vis. Une cosse trop grande risque un mauvais contact avec la rondelle de fixation. Le bon réflexe : mesurer le diamètre du goujon avant de commander.

Installation par sertissage

Utilisez une pince à sertir adaptée au type de cosse (le sertissage manuel à la pince universelle ne suffit pas pour les grosses sections). Insérez le câble dénudé dans le manchon de la cosse et sertissez fermement. Ne jamais souder uniquement — le sertissage garantit une meilleure tenue mécanique dans un environnement vibrant. La soudure peut compléter le sertissage en zone exposée à l'humidité, mais ne le remplace pas.