Collection: Ampoules W21W

L'ampoule W21W (T20) : signalisation des véhicules modernes

La W21W est une ampoule 21W à culot plastique W3×16d, aussi connue sous le nom T20 dans les catalogues japonais et américains. Elle équipe les feux de signalisation arrière des véhicules sortis à partir de 2005 environ :

• Feux de recul (blanc)
• Clignotants (blanc sur véhicules à optiques ambrées, ou orange sur optiques claires)
• Stop sur certains modèles

Son culot plastique à ergot est plus compact et plus léger que le culot métallique BA15S — c'est la norme sur les véhicules à plateforme moderne.

W21W ou P21W : quelle différence ?

Même puissance (21W) mais culots totalement différents et non interchangeables :

• P21W — culot métallique BA15S (baïonnette). Ampoule des véhicules des années 1990-2005.
• W21W — culot plastique W3×16d à ergot (aussi noté T20). Ampoule des véhicules à partir de 2005.

Pour identifier : regarder le culot de l'ampoule d'origine. Métal + baïonnette = P21W ; plastique + ergot = W21W.

W21W LED et canbus

Le passage en LED W21W apporte une lumière blanche vive et une durée de vie nettement supérieure. Comme pour toute LED de signalisation, les véhicules récents peuvent détecter la faible consommation et afficher une erreur tableau de bord — choisir une LED W21W canbus évite ce problème.

Pour les clignotants (W21W orange ou WY21W), préférer également une version anti-hyperflashing pour conserver la cadence de clignotement normale.

Voir aussi la version bi-intensité W21/5W (T20) qui combine feu stop et feu de position arrière en une seule ampoule.